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　　11月20日，西香高速簸箕箩2号隧道出口端支洞顺利进洞施工，标志着该隧道迈入了主洞施工阶段，为完成年度产值目标奠定了基础。

　　西香高速簸箕箩2号隧道起于木里县列瓦镇碾水村村落北侧，止于木里县乔瓦镇簸箕箩村西南侧冲沟右岸斜坡中下部，左线m，右线m。

　　为确保顺利完成进洞目标，项目团队先后克服了施工难度大、环保压力大、临建选址难等重重困难，从施工组织、资源配置、工期编排及技术研讨等多个方面精心策划，编制了施工组织设计、专项施工方案，开展安全技术交底，坚持不懈把控工程质量，紧抓工程进度，以“机械化换人、智能化减人”为主线，按要求配置隧道智能建造设备，提升隧道施工安全。

　　下一步，西香公司将持续做好各项要素保障工作，抓好关键工序高效衔接、质量控制和安全管控，稳步有序地加快推进西香高速安全、高效建设。

　　链接：G7611线西昌至香格里拉（四川境）段高速公路：项目路线起于西昌市小庙乡，经黄联关、平川镇、盐源县城、棉垭乡，止于长柏乡（川滇界）。项目主线公里。主线及西昌、木里、泸沽湖支线均采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。盐源互通式立交连接线采用一级公路标准建设，其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。

　　11月20日，会禄高速乌东德隧道2#斜井实现顺利进洞，为项目隧道后续掘进施工打下良好基础，为顺利完成年度目标任务提供重要保障。

　　乌东德隧道为项目重点控制性工程，包含1#竖井、2#斜井、3#斜井，全长8922米。2#斜井位于会东县铁柳镇花山村，全长360.096米。

　　针对隧道地质复杂、安全风险高、生态环境脆弱等不利情况，攀宁攀大公司对2#斜井口展开全面调研，反复研究论证施工方案，积极与地方政府、设计、监理等各方单位沟通，经过多次比选后最终确定斜井进场便道及场站布设位置，并迅速开展征地拆迁等前期准备工作，为安全、快速进洞施工打下了坚实的基础。

　　乌东德隧道2#斜井正式进洞，是该项目的又一个重大阶段性施工进展。攀宁攀大公司将以此为契机，保持良好施工态势，紧紧围绕项目建设的总体目标，在保证安全、质量的前提下，高质量、高水平打赢年度攻坚战。

　　链接：S81线会理至禄劝(四川境)高速公路：项目路线起于会理县城南街道、南阁枢纽互通，接在建的德昌至会理高速公路，利用G4216线宁南至攀枝花段高速公路至会东县姜州镇，经铁柳镇，止于乌东德金沙江（川滇界），接云南省规划拟建乌东德至禄劝高速公路。

　　当前，沿江高速会理段路面工程、小黑箐收费站及其它附属工程建设正有序推进，以确保会理南至凤营村互通12公里路段今年年底通车。

　　近日，记者在沿江高速会理鹿厂段看到，施工人员在操作压路机铺筑沥青路面，已铺筑完成的9公里路面工程和已建成的隧道内，也正在实施交通安全、机电和绿化工程。

　　四川川交路桥有限责任公司宁攀高速ZCB3-LM2项目总工程师 刘胜全告诉记者：“目前，宁攀段会理市境内通车段路面工程水稳层建设已完成了95%，沥青路面铺设已完成75%，力争在12月20日前完成路面工程的全部工作，以确保宁攀段会理市境内12公里通车路段任务圆满完成。”

　　据悉，目前，会理市小黑箐互通至火山隧道口路段已完成路面水稳层工程。整个火山隧道工程，左洞、右洞分别还剩1.8公里和2.7公里的工程量，其中会理段只剩下200余米工程量。预计沿江高速会理至攀枝花段将在明年年底通车。

　　链接：沿江高速主线公里，项目主线线仁寿经沐川至新市段，经我州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县，止于攀枝花市东侧G5京昆高速金江枢纽互通，对接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路。开云真人开云真人